Schooljaar 2017-2018                                        
 

Team verkeersouders dit jaar:
Verkeerscoördinator-Caroline Jordaan.
Verkeersouders:
Sonja van Driel
Bart van der veer
Jacqueline knops 
Caroline Jordaan 

De data van de verkeerslessen :
Maandag 9 oktober : groep 1-2-3
Maandag 6 november : groep 6-7-8
woensdag 22 november 2017 groep 3/4/5
Maandag 12 maart : groep 4-5
maandag 26 maart 2018 groep 6/7/8
Maandag 9 april: groep 3 en 8
Maandag 14 mei : groep 5
Maandag 28 mei : groep 6
Maandag 25 juni : groep 1-2

Tip: Kijk ook regelmatig op de facebook pagina van onze school, voor foto's of filmpjes van de verkeerslessen.

Juni
thum-juni-2017Meerijden. Veilig op de achterbank.



Mei   thumb-mei-2017

De afgelopen maanden zijn in de onderbouw verschillende aspecten van verkeer aan bod gekomen. Aan de hand van de verkeers-kalender verhalen zijn er verkeerssituaties, -regels en -tekens aan bod gekomen. Hiermee proberen wij de leerlingen zich bewust te maken van het verkeer en zijn of haar eigen rol daarin. Dat is de eerste stap naar zelfstandig op pad gaan in het verkeer.
 
Toch blijven er in het verkeer onvoorspelbare situaties mogelijk. Kinderen begeven zich niet alleen als verkeersdeelnemer op straat, maar gebruiken deze ook als speelplaats. Een drukke straat, met geparkeerde auto’s en veel verkeer, biedt weinig bewegingsruimte voor kinderen.
 
Andersom blijven kinderen zelf ook een onzekere factor in het verkeer. Een op straat rollende bal of een vriendje aan de overkant van de straat kan reden zijn om zonder te kijken de weg over te steken.
De boodschap is dus: Blijf bewust oefenen en het goede voorbeeld geven in het verkeer. Blijf u ook bewust van het onvoorspelbare gedrag van kinderen in het verkeer. Hun speelsheid kan gevaarlijke situaties opleveren.





April

thumb-april-2017Een veilige fiets met goede verlichting is een voorwaarde om veilig aan het verkeer te kunnen deelnemen.
 
Bekijkt u eens samen met uw kind zijn of haar fiets. Controleer de fiets op de veiligheidseisen: een goed functionerende fietsbel, remmen, verlichting en reflectie, zijn de banden niet versleten en hard genoeg opgepompt, is de ketting niet versleten, staat het zadel op de juiste hoogte en stevig vast, zit het stuur stevig vast?
Uw kind leert zo al doende wat een goede fiets is.
 
De boodschap is dus: veilig met de fiets door het verkeer begint bij jezelf én bij je fiets.




Maart  
thumb-maart-2015 ((Minder snel) in de wijk
 

In de meeste woonwijken geldt al een maximum snelheid van 30, maar toch is binnen de bebouwde kom 50 nog steeds de norm. Als je de woonwijk verlaat, kom je auto’s tegen die 50 rijden. Dat is veel te hard.
Als auto’s niet harder dan 30 gaan, kunnen ze goed de weg delen met fietsers. En mocht het toch tot een aanrijding komen, dan heb je met 30 als fietser een goede kans om het ongeluk na te vertellen.

Minder slachtoffers
De kans op een ernstig ongeval bij een maximumsnelheid van 30 km/u is maar liefst 3,5 maal lager dan bij 50 km/u. Bij een volledig ‘Duurzaam Veilige’ fietsinfrastructuur zou het aantal verkeersdoden onder fietsers met 100 tot 130 omlaag gebracht kunnen worden, terwijl het aantal ernstig verkeersgewonden met minimaal 3.500 verlaagd zou worden. ‘Duurzaam Veilig’ houdt in dat de verkeersruimte zó wordt ingericht dat ernstige ongevallen worden voorkomen en als tóch een ongeval plaatsvindt de ernst van de afloop beperkt blijft. De Fietsersbond wil ook dat de meeste gemeenten in de huidige 30 km. gebieden die principes van Duurzaam Veilig consequenter gaan toepassen.

Meer ruimte
Een lagere maximum snelheid geeft ook meer ruimte op het fietspad. Brede en snelle fietsen kunnen namelijk veilig de rijbaan op als auto’s niet harder dan 30 gaan. Denk aan speed-pedelecs, cargobikes, racefietsen en e-bikes. Op die manier blijft er op de fietspaden en fietsstroken meer ruimte over voor de ‘gewone fietser’. Bijkomend voordeel van een lagere autosnelheid is dat het kinderen meer mogelijkheden geeft om op jongere leeftijd deel te nemen en te wennen aan het verkeer.

 

Wil jij 30 in jouw straat?

De Fietsersbond heeft containerstickers en actieposters ontwikkeld voor bewoners die graag 30 in hun straat willen. Of daar waar het al 30 is, maar nog geregeld te hard wordt gereden.
Binnenkort krijgen de kinderen de stickers uitgedeeld en kunt u wanneer u mee wilt doen aan deze actie de sticker op uw container plakken.

     

Gerelateerde afbeelding      Februari                             

We hebben ons tweede veiligheidslabel behaald. Hieronder ziet u de uitslag van de commissie met het eindoordeel.
De uitreiking vindt plaats door wethouder Feller ( verkeer) tijdens de Grote Verjaardag op 21 februari a.s.
De uitreiking start om half tien op het schoolplein. 
Er zal een fietsparcour uitgezet worden en samen met enkele leerlingen kan de wethouder dan ervaren hoe wij de pleinlessen organiseren. Misschien toch best wel moeilijk soms?
Verder zijn er die ochtend natuurlijk de spelletjes en is er van alles te smullen. We hopen op een leuke , gezellige ochtend. 
U bent van harte welkom bij de uitreiking van het label , van 9.30-10.00 uur.
 

De certificeringscommissie SCHOOL op SEEF is bijeen geweest. Daarbij is ook uw aanvraag voor het verkeersveiligheidslabel aan de orde geweest.

Ik kan U meedelen dat de beoordeling positief is geweest en dat het label is toegekend aan de volgende school!

Naam: Tuun
Adres: Prinses Marijkestraat 1
Postcode: 3240 AE
Plaats: Middelharnis
Email: p.vandenberg@sopogo.nl
Tijdstip van aanvraag: 18 December 2017 14:29



Namens de commissie van harte gefeliciteerd met dit resultaat!
Hieronder vindt u het eindoordeel zoals opgenomen in het verslag van de commissie:

Op d\\'n Tuun in Middelharnis is men serieus bezig met SCHOOLopSEEF. Er is veel aandacht voor de praktische lessen gegeven door een viertal verkeersouders. Tevens wordt er uitgebreid gecommuniceerd o.a. via de website en de schoolgids over School op Seef. De routes zijn actueel en worden steeds in kaart gebracht, er is contact met de buurtagent en men neemt deel aan het netwerk met de gemeente. Veel extra activiteiten. De commissie verleent dan ook van harte met het maximaal aantal punten: 21 opnieuw het verkeersveiligheidslabel. Advies is wel om aan de gemeente het standpunt van de school t.a.v. \\'Helden dragen Helmen\\' door te geven.








thumb-janurai-2018      Januari------Oversteken

Wanneer u met uw kind een straat moet oversteken, kijk eerst of er een zebrapad in de buurt is en steek dan daar over.
 
Oefen met uw kind het oversteken door hardop de handelingen te benoemen. ‘kijk naar links, rechts en nogmaals naar links
- wacht wanneer er verkeer aan komt rijden.
Als het verkeer doorrijdt, begin je weer opnieuw met kijken.
Als het verkeer stopt of er komt niets meer aanrijden, steek je rustig en recht over.
Blijf kijken tijdens het oversteken: eerst naar links, dan naar rechts.’
Attendeer kinderen er op, dat auto’s niet altijd stoppen voor het zebrapad!
 
Toch blijven er in het verkeer onvoorspelbare situaties mogelijk.
Andersom blijven kinderen zelf ook een onzekere factor in het verkeer . Een op straat rollende bal of een vriendje aan de overkant van de straat kan reden zijn om zonder te kijken de weg over te steken.
 
De boodschap is dus: voor ouders is het belangrijk zich bewust te zijn van het onvoorspelbare gedrag van kinderen in het verkeer. Hun speelsheid kan gevaarlijke situaties opleveren.

Heeft groep 8 ook de aflevering van het jeugdjournaal gezien over de open dagen op het Voortgezet Onderwijs?
Je kunt het stukje terugkijken op https://jeugdjournaal.nl/artikel/2211542-kinderen-willen-best-een-stuk-fietsen-voor-favoriete-school.html
 
Een mooie aanleiding om ook aandacht te besteden aan:
·         de veilige route naar het voortgezet onderwijs,
·         het fietsen en een groep inclusief groepsgedrag,
·         het meenemen van de zware boekentas en
·         het gebruik van de mobiele telefoon tijdens het fietsen.
 
‘Van 8 naar 1’ is ook een onderdeel van het SCHOOL op SEEF verkeersveiligheidslabel.


December

Iedereen een goed en veilig 2018 gewenst.



 

Veilig vervoer van kinderen in de auto

De auto lijkt zo op het oog een veilige omgeving voor een kind. Maar deze schijn bedriegt, kinderen zijn kwetsbaar en kunnen snel gewond raken. Ouders geven veel geld uit aan allerlei beschermingsmiddelen; een box voor de kleintjes, hekjes voor de trap, beveiliging van stopcontacten, deurklemmen en beschermhoekjes op de tafel. In en rond het huis zit het dus wel goed, maar de veiligheid in de auto is vaak een ander verhaal.

dodehoek okt 2017 Ondanks allerlei voorlichtingscampagnes over autogordels worden veel kinderen nog los in de auto vervoerd. Vooral op korte autoritjes dragen de kinderen vaak geen gordel. De gedachte is dat er op deze korte ritjes niet zo snel iets zal gebeuren. Maar niets is minder waar. Jaarlijks raken honderden kinderen gewond omdat ze zonder gordel reizen. Zelfs een aanrijding met lage snelheid kan dan al ernstige gevolgen hebben. Om kinderen in het verkeer te beschermen heeft de overheid duidelijke regels opgesteld voor het veilig vervoer in de auto (zie hierboven).

Bespreek onderstaande regels regelmatig met uw kind

  • Tip 1 Let op dat uw kind ook veilig vervoerd wordt naar bijvoorbeeld de sportwedstrijd.
  • Tip 2 Geef zelf het goede voorbeeld en draag altijd een autogordel.


Veilig in de auto

Als u in de auto stapt, doet u natuurlijk uw gordel om. Maar hoe zit dat met uw kinderen? Mogen die ook al in de gordel? Moeten ze nog in een kinderzitje? Of op een zittingverhoger? En wat als u een keertje andermans kinderen meeneemt en u heeft geen passend autozitje? Wij zetten de belangrijkste regels voor u op een rij.

Eigen kind

  1. Kleiner dan 1.35 meter en tot 18 kg: Stoeltje met vijfpuntsgordel
  2. Zwaarder dan 18 kg: Zittingverhoger (liefst met rugleuning) met autogordel
  3. Langer dan 1.35 m én uw kind kan, zittend met de billen tegen de rugleuning, de knieën buigen over de zitting van de bank.: In gewone autogordel. Zolang uw kind nog niet goed op de achterbank kan zitten, kunt u beter een zittingverhoger blijven gebruiken.

Incidenteel vervoer van andermans kind over korte afstand

  1. Jonger dan 3 jaar: In passend zitje (zie tabel hierboven)
  2. Ouder dan 3 jaar: Op achterbank in gewone gordels

Incidenteel vervoer van andermans kind over korte afstand

Nog een tip: De bevestiging van de meeste autogordels is in hoogte verstelbaar. Zet ‘m bij kinderen in de laagste stand. Zorg dat het diagonale deel van de gordel over het sleutelbeen en de borst loopt en niet in de hals snijdt.





18 december 2017

De SCHOOL op SEEF labelcommissie heeft vandaag aan zeven scholen het verkeersveiligheidslabel toegekend. Vier hiervan zijn nieuwe labelscholen.yes

 

Regio Goeree - Overflakkee
Herlabelscholen
OBS D'un Tuun (Middelharnis)

Wanneer we het label in ontvangst gaan nemen krijgen jullie nog te horen. We maken er weer een feestelijk moment van.





November.

thumb november 2017






 
Het thema van de kalender, dat we deze maand bespreken, is zichtbaarheid.
Want herfst en winter staan gelijk aan donkere dagen, met vaak regenachtig weer. Het is dan belangrijk om er voor te zorgen dat de kinderen goed zichtbaar zijn in het verkeer.
 
Kinderen hebben vaak niet in de gaten dat ze zonder verlichting en reflectie pas op het allerlaatste moment zichtbaar zijn voor medeweggebruikers.
De boodschap is dus: zorg er voor dat je goed ziet en gezien wordt in het verkeer! Dan ben je veilig op weg.
 
U kunt als ouder helpen door ervoor te zorgen dat uw kind op pad gaat met een fiets met goed werkende verlichting en reflectie. Daarnaast kunt u reflecterend materiaal aanbrengen op tassen en kleding. Zelf het goede voorbeeld geven helpt natuurlijk ook!
 

 
 


Oktober
thum-oktober-2017     Grote wagens en hulpdiensten
    Een grote vrachtwagen die -al piepend- achteruit komt rijden of een voorbijrazende ambulance, het zijn onverwachte situaties waar kinderen in het verkeer mee te maken kunnen krijgen. Een kind reageert dan vaak onvoorspelbaar. Het kan schrikken en ineens remmen, of juist hard rennend nog proberen over te steken.
 
Voor volwassenen is het belangrijk dat zij rekening houden met dit onvoorspelbare gedrag. Blijf rustig tegen uw kind praten en geef concrete aanwijzingen als: “Ga op de stoep staan.” Verder kunt u met uw kind oefenen in het herkennen van ‘verkeers’geluiden: het getingel van een fietsbel, het toeteren van een auto, maar ook de waarschuwingssignalen van hulpdiensten. Zo worden de verschillende situaties steeds beter herkenbaar voor het kind.
 
Daarnaast zijn kinderen zich over het algemeen niet bewust van de gevaren dichtbij een vrachtwagen. Zij zien zelf de auto en gaan er vanuit dat de chauffeur hen daardoor ook gezien heeft.
 
Op de site www.veilig-op-weg.nl staat met illustraties uitgelegd wat de dode hoek is. U kunt dit aan uw kind uitleggen.
 
De boodschap is dus: blijf als het kan uit de buurt van grote wagens, en bij auto's van hulpdiensten met sirene en / of zwaailicht: aan de kant, maar let wel op het andere verkeer!
 
 
 
Fietscontrole verlichting etc. Maandag 30 oktober. Afbeeldingsresultaat voor fietscontrole

 
September
thumb-september-2017  Weer naar school.
 

Zelf óf met een ouder veilig naar school fietsen of lopen, is belangrijk voor kinderen. Ze leren daardoor al vroeg aan het verkeer deel te nemen en doen ervaring op.

Helaas worden steeds meer kinderen met de auto naar school gebracht. Dit levert soms gevaarlijke en drukke situaties op bij de school. Ook voor het milieu is het natuurlijk beter om “schone” manieren van vervoer te gebruiken: lopen, fietsen, skaten, steppen of openbaar vervoer.

 

Door vaker de fiets te pakken of naar school te lopen met uw kind, helpt u mee aan het verminderen van de verkeersdrukte rondom de school. U kunt uw kind onderweg bovendien van alles bijbrengen over het verkeer door te praten over de situaties die u tegenkomt, en natuurlijk door zelf het goede voorbeeld te geven. Uw kind doet meer verkeersinzicht op dan tijdens het meerijden in een auto. Daarnaast spaart u het milieu en doet u op een leuke manier aan lichaamsbeweging!

 

De boodschap is dus: ga naar school op de fiets, te voet of met de step. Dat is niet alleen veiliger en gezonder, maar ook veel leuker!
Op www.schoolopseef.nl kunt de verkeerskalender bekijken en het verhaal met uw kind(eren) lezen. Ook zijn er leuke interactieve oefeningen in de plaat verwerkt, die u thuis met uw kind kunt doen. Op de site staat ook andere informatie voor ouders.
 
 
 
Maak een Punt van Nul” en Schoolbrengdag: Doe mee!
In de derde week van september (de Europese Mobiliteitsweek) vindt de eerste Zuid-Hollandse themaweek “Maak een Punt van Nul Verkeersslachtoffers” plaats. Met deze week lanceren we de gelijknamige campagne waarmee we zoveel mogelijk partners en weggebruikers willen mobiliseren om vermijdbare verkeersongelukken daadwerkelijk te vermijden.
Recente cijfers laten zien, dat deze gezamenlijke inzet ook voor kinderen en jongeren nog hard nodig is.
 
 
 
De Schoolbrengdag : donderdag 21 september  2017.
 
 

Kom lopend of fietsend naar school!

Lopen of fietsen naar school: leuker, gezonder en veiliger

Daarom vindt dit jaar voor de 16e keer de Schoolbrengdag plaats. Dit jaar voor het eerst in zowel de metropoolregio als de regio’s Holland Rijnland, Midden-Holland en Goeree-Overflakkee.

We roepen alle kinderen en ouders op om voor een dag de auto te laten staan, om zo eens te ervaren wat de voordelen zijn voor iedereen: leerlingen zien en beleven op de fiets of lopend veel meer, ze doen meteen een portie lichaamsbeweging op èn zelfstandige verkeerservaring. Heel belangrijk in de ontwikkeling tot zelfredzame verkeersdeelnemer. Ten slotte wordt de schoolomgeving rustiger en overzichtelijker als er minder auto’s staan.

Wedstrijd: Pimp je Fiets

pimpjefiets

Om het lopen en fietsen naar school extra leuk te maken en ook nog eens kans te maken op een leuke prijs is dit jaar een wedstrijd aan de Schoolbrengdag verbonden “Pimp je fiets”. We gaan daar per klas aan meedoen, en wie de mooiste fiets (of schoenen) heeft wint een spellenpakket voor de school.

   

De kinderen van groep 1-2 hebben dit jaar een fietshelm uitgereikt gekregen. Naar aanleiding hiervan vindt 's middags een theaterstuk plaats in de speelzaal. Dit om het gebruik van de fietshelm te promoten. Na schooltijd worden er flyers aan de ouders uitgereikt om deze actie onder de aandacht te brengen.

  





eigen_routekaartgroep 5-6-7-en 8.            Schoolomgeving en routes.

Maak je eigen routekaart  :      
Met dit werkblad kunnen leerlingen individueel of in kleine groepjes de gevaarlijke punten op hun route van school naar huis in kaart brengen en bespreken.

Wat maakt een route (on)veilig?

Natuurlijk is het voor de veiligheid in het verkeer het allerbelangrijkst dat jij én de andere weggebruikers constant goed opletten en rekening met elkaar houden.Maar er zijn ook andere omstandigheden te noemen die een route veilig of minder veilig maken.

 
 
 

 







Schooljaar 2016-2017:

Een nieuw schooljaar met nieuwe verkeersouders is van start gegaan.
Conny Breen is vervangen door Caroline Jordaan. Zij zal de verkeerscoördinator binnen de
school zijn.
Verder bestaat het team verkeersouders uit:

Bart van der veer (Mike en gwenn)
Jacqueline knops (Mike en gwenn)
Sonja van Driel ( Dion)
Yvette van den nieuwendijk (Tamara).  
  
De agenda Verkeerslessen:
Maandag 24 oktober, groep 1-2-3-4
Maandag 14 november, groep 6-7-8
Maandag 13 maart, groep 4-5
Maandag 3 april, groep 3 en 8
Maandag 8 mei, groep 5
Maandag 29 mei, groep 6
Maandag 19 juni, groep 1-2

Namens de Verkeersgroep : Een gelukkig, gezond en veilig 2017.



Juni thum-juni-2017

In deze interactieve les  staat centraal hoe je veilig meerijdt in de auto. Subthema is “veilig op de achterbank”.

 

Een veilige fiets met goede verlichting is een voorwaarde om veilig aan het verkeer te kunnen deelnemen.

 

Bekijkt u eens samen met uw kind zijn of haar fiets. Controleer de fiets op de veiligheidseisen: een goed functionerende fietsbel, remmen, verlichting en reflectie, zijn de banden niet versleten en hard genoeg opgepompt, is de ketting niet versleten, staat het zadel op de juiste hoogte en stevig vast, zit het stuur stevig vast?

Uw kind leert zo al doende wat een goede fiets is.



Mei                                                                            thumb-mei-2017
Op Pad............Wandelend, spelend of met de fiets.
In het verkeer blijven onvoorspelbare situaties mogelijk. Kinderen begeven zich niet alleen als verkeersdeelnemer op straat, maar gebruiken deze ook als speelplaats. Een drukke straat, met geparkeerde auto’s en veel verkeer, biedt weinig bewegingsruimte voor kinderen.
 
Andersom blijven kinderen zelf ook een onzekere factor in het verkeer. Een op straat rollende bal of een vriendje aan de overkant van de straat kan reden zijn om zonder te kijken de weg over te steken.
Ook met de fiets zijn er regels om je aan te houden. Jong geleerd is oud gedaan.
Helaas zien we weinig kinderen gebruik maken van de fietshelmen die zij vorig jaar tijdens de Elmo-verkeerscampagne hebben gekregen. Denk er nog eens aan.........een ongeluk zit in een klein hoekje!!!
De boodschap is dus: Blijf bewust oefenen en het goede voorbeeld geven in het verkeer. Blijf u ook bewust van het onvoorspelbare gedrag van kinderen in het verkeer. Hun speelsheid kan gevaarlijke situaties opleveren.
 


April
Verkeersles groep 3. Een wandeling door de wijk.
   
Vervoer van kinderen – gordels en kinderzitjes.
Maandag 13 maart starten in heel Europa acties om het dragen van de autogordel en het gebruik van kinderbeveiligingsmiddelen te bevorderen.
Een boete voor het niet dragen van de gordel bedraagt 140 euro + 9 euro administratiekosten.
Maar het risico op letsel bij een ongeluk weegt natuurlijk nog veel zwaarder.
Afbeeldingsresultaat voor autogordels om               Afbeeldingsresultaat voor kinderzitje auto

Gordels en kinderzitjes

Auto’s worden steeds veiliger. Met behulp van kreukelzones, kooiconstructies en airbags worden inzittenden steeds beter beschermd. De autogordels zijn hierbij ook onmisbaar. Maar autogordels zijn ontworpen voor volwassenen. Voor kinderen tot 1,35 á 1,50 meter (dat kan per auto verschillen) werken ze veel minder goed en voor baby’s zijn ze totaal ongeschikt.

Daarom geldt de volgende regel

Alle kinderen (en dat is iedereen die nog geen 18 is!) kleiner dan 1,35 meter met een maximaal gewicht van 36 kilo moeten zowel voorin als achterin een geschikt en goedgekeurd kinderzitje gebruiken. Kinderen groter dan 1,35 meter moeten voorin en achterin de auto de autogordel om en mogen als het nodig is een zittingverhoger gebruiken.

U mag niet meer personen vervoeren dan er zitplaatsen met een gordel in uw auto aanwezig zijn.

Voorin of achterin?

Kinderen mogen, ongeacht hun leeftijd, voorin op de passagiersstoel zitten, op voorwaarde dat ze worden vastgemaakt zoals de wet het voorschrijft. Het is veiliger kinderen (baby’s) zo lang mogelijk tegen de rijrichting in te vervoeren.

Aanvullende regelgeving

Is een kinderzitje echt veiliger dan alleen een gordel?

Als een kind op de achterbank in een kinderzitje wordt vervoerd, heeft het 30% minder kans op ernstig letsel en zelfs 50% minder kans op dodelijk letsel dan als het los op de achterbank zit. Als een kind alleen in de gordel op de achterbank zit, zijn deze percentages lager, namelijk resp. 20 en 30% (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid). Een kinderzitje biedt dus meer bescherming dan alleen de gordel.

Keurmerk

Elk kinderzitje moet aan de Europese veiligheidseisen voldoen. De stoeltjes zijn voorzien met een keuringslabel of een keuringssticker. Hier staat een code op; ECE 44/03 of 44/04. De code staat in een cirkel; de letter E en een getal. Onderaan de sticker staat het goedkeuringsnummer, dat moet beginnen met 03 of 04. Er staat ook op voor welke gewichtsklasse het stoeltje geschikt is.
De zitjes met ECE R44/02 of zonder keurmerk zijn verouderd en niet meer veilig genoeg.
Tweedehandsstoeltjes moeten ook het keurmerk hebben. Ook moet u altijd navragen of er ooit een ongeluk mee is gebeurd. Na een ongeluk zijn autostoeltjes niet meer veilig en dient u een nieuwe te kopen.

Gordelverlenger niet toegestaan bij kinderzitje

Het gebruik van een gordelverlenger bij een autokinderzitje is niet toegestaan, omdat er geen zicht is op de kwaliteit ervan. Is de gordel te kort, dan moet u een andere goedgekeurde autogordel laten monteren.

Uitzonderingen

Er zijn uitzonderingen en om mijn verhaal compleet te maken vermeld ik ze hieronder wel. Onthoudt echter dat autogordels je leven kunnen redden bij een ongeluk en daarom raad ik je aan je altijd aan de nieuwe regels te houden en geen gebruik te maken van de mogelijke uitzonderingen.





Maart.    thumb-maart-2017  In de wijk.
Kinderen gebruiken de straat soms ook als speelplaats. Nu en dan gebeurt dat ook onverwacht. Bijvoorbeeld om achter een bal aan te rennen of om over te steken. Dan schiet een kind ineens tussen twee geparkeerde auto’s uit, tot schrik van een voorbijrijdende automobilist.
 
Het is belangrijk kinderen te wijzen op veilige speelplekken in de buurt en hen te leren rekening te houden met snel passerende auto’s. Aan de andere kant hebben natuurlijk ook automobilisten hier een belangrijke rol!
 
Niet voor niets is er een campagne van de overheid om automobilisten te wijzen op het gevaar van hard rijden in de wijk. Hierin wordt gewezen op ons rijgedrag. We doen het allemaal weleens: net iets harder rijden dan toegestaan. Soms bewust, in een poging verloren minuten in te halen. En soms onbewust, omdat onze gedachten afdwalen en we even niet opletten.
 
De boodschap is dus: leer je kind rekening te houden met snel passerende automobilisten in de buurt en wijs hen de veilige speelplekken aan. Wees je ook bewust van je eigen snelheid en van de onvoorspelbaarheid van kinderen in het verkeer!
 









Februari.    thumb-februari-2017
 
Zelf óf met een ouder veilig naar school fietsen of lopen, is belangrijk voor kinderen. Ze leren daardoor al vroeg aan het verkeer deel te nemen en doen ervaring op.
Helaas worden steeds meer kinderen met de auto naar school gebracht. Dit levert soms gevaarlijke en drukke situaties op bij de school. Ook voor het milieu is het natuurlijk beter om “schone” manieren van vervoer te gebruiken: lopen, fietsen, skaten, steppen of openbaar vervoer.
 
 
Door vaker de fiets te pakken of naar school te lopen met uw kind, helpt u mee aan het verminderen van de verkeersdrukte rondom de school. U kunt uw kind onderweg bovendien van alles bijbrengen over het verkeer door te praten over de situaties die u tegenkomt, en natuurlijk door zelf het goede voorbeeld te geven. Uw kind doet meer verkeersinzicht op dan tijdens het meerijden in een auto. Daarnaast spaart u het milieu en doet u op een leuke manier aan lichaamsbeweging!
 
De boodschap is dus: ga naar school op de fiets, te voet of met de step. Dat is niet alleen veiliger en gezonder, maar ook veel leuker!




Op www.schoolopseef.nl kunt u de verkeerskalender bekijken en het verhaal met uw kind(eren) lezen. Ook zijn er leuke interactieve oefeningen in de plaat verwerkt, die u thuis met uw kind kunt doen. Op de site staat ook
 




Januari 2017.
Thema deze maand is : Oversteken.

thumb januari 2017





 
Oversteken is iets wat kinderen stapsgewijs leren. Er komt heel wat bij kijken. Denk daarbij bijvoorbeeld aan het kiezen van de beste plek om over te steken (Zebra in de buurt? Dan daar oversteken! Of nog beter bij de verkeerslichten. Als het even kan: niet tussen twee geparkeerde auto’s oversteken).
Denk ook aan het goed kijken en luisteren voor het oversteken en het blijven kijken tijdens het oversteken.
 
U helpt uw kind door de handelingen bij de verschillende stappen hardop te benoemen, zoals: ‘kijk naar links, rechts en nogmaals naar links
- wacht wanneer er verkeer aan komt rijden.
Als het verkeer doorrijdt, begin je weer opnieuw met kijken.
Als het verkeer stopt of er komt niets meer aanrijden, steek je rustig en recht over.
Blijf kijken tijdens het oversteken: eerst naar links, dan naar rechts.’
 
Steekt u bij een zebrapad over, attendeer uw kind er dan op, dat auto’s daar niet altijd stoppen!
 
Er blijven in het verkeer onvoorspelbare situaties mogelijk.
Andersom blijven kinderen zelf ook een onzekere factor in het verkeer . Een op straat rollende bal of een vriendje aan de overkant van de straat kan reden zijn om zonder te kijken de weg over te steken.
 
De boodschap is dus: oefen het oversteken bewust en stap voor stap met uw kind. Blijf u daarbij bewust van het onvoorspelbare gedrag van kinderen in het verkeer.


Beste allen,
Ze zijn hip onder jongeren en staan wellicht op menig verlanglijstje met de feestdagen, maar hoe zit het met het gebruik van een hoverboard op de openbare weg?
Gebruik Hoverboard in het verkeer
Een hoverboard is een soort elektronisch skateboard en hip onder jongeren. Gebruik op wegen en stoepen in Nederland is echter verboden. Overtreders kunnen rekenen op een boete van 180 euro.
Een groter risico dan de boete ontstaat wanneer je schade aanricht aan anderen of aan andermans voertuig (auto, brommer, fiets). Je bent namelijk niet verzekerd als je met je hoverboard de openbare weg op gaat (je bent dan namelijk in overtreding), en bent dus volledig aansprakelijk voor schade die je eventueel aanricht.

Gerelateerde afbeelding



November: Zichtbaarheid.

Het thema van de kalender, dat we deze maand bespreken, is zichtbaarheid.
Want herfst en winter staan gelijk aan donkere dagen, met vaak regenachtig weer. Het is dan belangrijk om er voor te zorgen dat de kinderen goed zichtbaar zijn in het verkeer.
 
Kinderen hebben vaak niet in de gaten dat ze zonder verlichting en reflectie pas op het allerlaatste moment zichtbaar zijn voor medeweggebruikers.
De boodschap is dus: zorg er voor dat je goed ziet en gezien wordt in het verkeer! Dan ben je veilig op weg.
 
U kunt als ouder helpen door ervoor te zorgen dat uw kind op pad gaat met een fiets met goed werkende verlichting en reflectie. Daarnaast kunt u reflecterend materiaal aanbrengen op tassen en kleding. Zelf het goede voorbeeld geven helpt natuurlijk ook!
Maandag 31 oktober : Fietscontrôle.
Voor foto's zie FB.

Het is weer vroeg donker, dus goede fietsverlichting is erg belangrijk. Onze verkeersouders hebben vandaag alle fietsen gecontroleerd, dus iedereen kan weer veilig de weg op. Verkeersouders; heel erg bedankt!


Maandag 24 oktober.
 Vandaag hebben de groepen 1/2/3 en 4 verkeersles gehad. Groep 4 startte als eerste. Ze kregen een parcours op het grote plein en moesten dit volgen.  Langs obstakels en door de bocht met herfstbladeren op de grond, dus tja dan moet je voorzichtig rijden, anders kom je te vallen.  Daarna moesten ze op het rechte stuk over de linkerschouder proberen te kijken. Eerste ronde oefenen, in de tweede ronde moesten ze goed kijken want mama Sonja stak haar vingers in de lucht zodat we zeker wisten dat de kinderen omkeken, het aantal vingers wat werd opgestoken moest worden gezegd! Leuke leerzame oefening. 
 
Groep 1/2 en 3 kregen oversteekles. In de buurt van de school gingen we met z'n allen op pad. Bij het echte zebrapad op de steneweg konden we heel goed oefenen, want er waren een aantal auto's van beide kanten en een fietser die ons keurig voorrang verleenden. En telkens maar weer kijken op elke hoek, links, rechts, weer links's!!! Ook hebben we een aantal verkeersborden gezien, sommige kinderen wisten t al bijna helemaal goed te benoemen. Top gedaan hoor allemaal! 



     


  


Oktober :      grote wagens en hulpdiensten.

In deze interactieve vertelplaat staat centraal hoe je je moet gedragen in de buurt van vrachtwagens en ander grote voertuigen. Subthema’s zijn “dode hoek”, “geluiden en signalen in het verkeer”.

September: Weer naar school .
In deze interactieve vertelplaat komt het weer naar school gaan aan de orde. Subthema’s zijn “Lopen of fietsen naar school, drukte in de Schoolomgeving en oversteken”







 












===============================================================================

8 juni.
Verkeersveiligheidscampagne op Goeree-Overflakkee.
Helmo is een Helmenheld. Het is verstandiger om een fietshelm te dragen. Want.....als je valt is de kans op een ( blijvend) hersenletsel best groot.
Vandaag hebben alle kinderen een fietshelm gekregen van de Regionale Projectgroep Verkeersveiligheid, RPV. Er zijn er totaal 4400 uitgedeeld.
Theatergroep Qui-Vive uit Middelburg heeft een leuke voorstelling gegeven voor de groepen 1 t/m 4, waarin duidelijk werd dat het dragen van een fietshelm wel heel belangrijk is in het drukke verkeer.


Mei  

verkeersplaat afbeelding   

 
De afgelopen maanden zijn in de onderbouw verschillende aspecten van verkeer aan bod gekomen. Aan de hand van de verkeerskalender verhalen zijn er verkeerssituaties, -regels en -tekens aan bod gekomen. Hiermee proberen wij de leerlingen zich bewust te maken van het verkeer en zijn of haar eigen rol daarin. Dat is de eerste stap naar zelfstandig op pad gaan in het verkeer.
 
Toch blijven er in het verkeer onvoorspelbare situaties mogelijk. Kinderen begeven zich niet alleen als verkeersdeelnemer op straat, maar gebruiken deze ook als speelplaats. Een drukke straat, met geparkeerde auto’s en veel verkeer, biedt weinig bewegingsruimte voor kinderen.
 
Andersom blijven kinderen zelf ook een onzekere factor in het verkeer . Een op straat rollende bal of een vriendje aan de overkant van de straat kan reden zijn om zonder te kijken de weg over te steken.

De boodschap is dus: Blijf bewust oefenen en het goede voorbeeld geven in het verkeer. Blijf u ook bewust van het onvoorspelbare gedrag van kinderen in het verkeer. Hun speelsheid kan gevaarlijke situaties opleveren.



April 


Een veilige fiets met goede verlichting is een voorwaarde om veilig aan het verkeer te kunnen deelnemen.
 
Bekijkt u eens samen met uw kind zijn of haar fiets. Controleer de fiets op de veiligheidseisen: een goed functionerende fietsbel, remmen, verlichting en reflectie, zijn de banden niet versleten en hard genoeg opgepompt, is de ketting niet versleten, staat het zadel op de juiste hoogte en stevig vast, zit het stuur stevig vast?
Door er samen met uw kind aandacht aan te besteden, maakt u het bewust van het belang van een goede fiets.
 
De boodschap is dus: veilig met de fiets door het verkeer begint bij jezelf én bij je fiets.
 
 



Denk mee over nieuw verkeerscirculatieplan Middelharnis - Sommelsdijk(04-03-2016)

 19-03-2016.

De gemeente Goeree-Overflakkee is gestart met het opstellen van een nieuw verkeerscirculatieplan voor de kernen Middelharnis en Sommelsdijk. De gemeente wil bij het opstellen van het nieuwe plan de inbreng van inwoners gebruiken. Inwoners kunnen meedenken en ervaringen delen door deel te nemen aan een klankbordgroep of door online in een applicatie verkeersknelpunten te melden.

In 2004 is in de voormalige gemeente Middelharnis een verkeerscirculatieplan opgesteld voor de dorpskernen Middelharnis en Sommelsdijk. Door de toename van het verkeer op verschillende wegen en de nieuwe ontwikkelingen in en rondom de kernen is er behoefte aan een nieuw verkeerscirculatieplan. Het nieuwe verkeerscirculatieplan moet gaan zorgen voor een betere doorstroming van het gemotoriseerd verkeer. Daarnaast draagt het bij aan een betere bereikbaarheid van de kernen. Ook de onderwerpen verkeersveiligheid, parkeren en openbaar vervoer komen aan de orde.

Bij de totstandkoming van het nieuwe plan wil de gemeente de inbreng van inwoners gebruiken. Zij weten namelijk als geen ander hoe de daadwerkelijke verkeerssituatie is en waar eventuele knelpunten liggen. Inwoners kunnen op twee manieren hun inbreng geven: door deelname in de klankbordgroep en door knelpunten te melden via een applicatie op de gemeentelijke website.

Aanmelden voor klankbordgroep

Het ontwikkelen van het plan wordt in twee fasen opgepakt. De eerste fase richt zich op de hoofdwegen van de twee kernen. In deze fase krijgen ondernemers, overheden, hulpdiensten en de busmaatschappij een actieve rol.

Bij de tweede fase ligt de focus op de doorstroming, verkeersveiligheid en parkeren in de verschillende wijken. In deze fase wil de gemeente vooral input van de inwoners. Om wensen en knelpunten te bespreken en uitwerkingen vooraf te toetsen, stelt de gemeente een klankbordgroep samen. Inwoners kunnen zich hiervoor aanmelden. De klankbordgroep komt in totaal vier avonden bij elkaar in Middelharnis. De eerste avond vindt plaats op woensdag 30 maart. De deelnemers krijgen hiervoor een aparte uitnodiging.

Naast bewoners bestaat deze klankbordgroep uit een vertegenwoordiging van:

  • Hulpdiensten;
  • Scholen;
  • Ondernemersverenigingen D’n Diek en Oostplaat;
  • Gehandicaptenplatform;
  • Veilig Verkeer Nederland;
  • Fietsersbond.

Voor deze klankbordgroep is de gemeente op zoek naar tien inwoners uit Middelharnis en Sommelsdijk. Geïnteresseerden die namens de lokale bevolking willen meedenken over het plan, kunnen zich tot en met vrijdag 18 maart 2016 aanmelden via r.villerius@goeree-overflakkee.nl, onder vermelding van ‘Aanmelding klankbordgroep VCP’. Bij meer dan tien aanmeldingen wordt een selectie van inwoners gemaakt op basis van spreiding over de dorpskernen. Vermelding van het woonadres in de aanmelding is dan ook nodig.

Online melden verkeersknelpunten Middelharnis en Sommelsdijk

Ook inwoners uit Middelharnis en Sommelsdijk, die niet willen deelnemen aan een klankbordgroep, kunnen hun inbreng geven. Dat kan via de online applicatie Verkeerscirculatieplan Middelharnis - Sommelsdijk. Op deze pagina is een link te vinden naar een applicatie waarop knelpunten aangegeven kunnen worden op een kaart van de kernen. Deze gegevens gebruikt de gemeente om het nieuwe verkeerscirculatieplan vorm te geven.

Instructie applicatie

  • Klik op: online applicatie Verkeerscirculatieplan Middelharnis - Sommelsdijk. U krijgt nu een kaart van Middelharnis en Sommelsdijk te zien.
  • U kunt inzoomen op de kaart door de + te gebruiken aan de linker bovenkant van de kaart of door te draaien aan het wieltje van uw muis.
  • Wilt u gelijk naar een specifieke locatie op de kaart,  dan kunt u bovenin in het zoekvenster het adres invoeren
  • Vervolgens klikt u links in het scherm op de punaise 'plaats opmerking'. Deze punaise kunt u op de locatie plaatsen waarover uw suggestie of knelpunt gaat.
  • Als u de punaise op de kaart plaatst, kiest u een onderwerp en kunt u een omschrijving toevoegen. Verder is het mogelijk bestanden, zoals foto’s, toe te voegen.
  • Als u klaar bent, kunt u de pagina sluiten, uw knelpunt of suggestie is gelijk al opgeslagen.
  • Wilt u nog iets toevoegen of aanpassen aan uw melding, dan kunt u uw melding bewerken. Klik op de punaise en vervolgens in het popup schermpje op bewerken
  • U kunt de punaise eventueel ook verwijderen van de kaart als u het op de verkeerde plek heeft geplaatst

 Maart.

Minder snel in de wijk

Kinderen gebruiken de straat soms ook als speelplaats. Nu en dan gebeurt dat ook onverwacht. Bijvoorbeeld om achter een bal aan te rennen of om over te steken. Dan schiet een kind ineens tussen twee geparkeerde auto’s uit, tot schrik van een voorbijrijdende automobilist.
 
Het is belangrijk kinderen te wijzen op veilige speelplekken in de buurt, en hen te leren rekening te houden met snel passerende auto’s. Aan de andere kant hebben natuurlijk ook automobilisten hier een belangrijke rol!
 
Niet voor niets is er een campagne van de overheid om automobilisten te wijzen op het gevaar van hard rijden in de wijk. Hierin wordt gewezen op ons rijgedrag. We doen het allemaal weleens: net iets harder rijden dan toegestaan. Soms bewust, in een poging verloren minuten in te halen. En soms onbewust, omdat onze gedachten afdwalen en we even niet opletten.
 
De boodschap is dus: leer je kind rekening te houden met snel passerende automobilisten in de buurt en wijs hen de veilige speelplekken aan. Wees je ook bewust van je eigen snelheid en van de onvoorspelbaarheid van kinderen in het verkeer!
 
 

 




Inmiddels is de verkeersweek afgerond. We hebben best veel gedaan. Verkeersles met de fiets op het plein, verkeersspellen gespeeld, levend verkeersganzenbord en zelf verkeersborden ontworpen. Tijdens de afsluiting werden hiervan de winnaars bekend gemaakt en kregen alle kinderen een aardig presentje van School op Seef.
Een geslaagde verkeersweek, met dank aan alle verkeersouders!!!
  
Op de eerste dag van de verkeersweek heeft wijkagent Arjan Aarnoudse ons veel vertelt over het werk van een wijkagent en over veilig gedrag in het verkeer. De kinderen mochten hem van alles vragen. Natuurlijk werd er ook naar zijn uniform gekeken en wat er allemaal aan de riem om zijn middel hing. Dit was wel spannend. Een pistool, handboeien, pepperspray enz. Enkele kinderen mochten het kogelvrije vest aan, dit weegt 3,5 kilo. Zwaar hoor!
Voor een enkeling was het erg vermoeiend............  



Maart
Deze maand : Verkeersweek!!
Van 7 t/m 11 maart vinden er allerlei leuke aktiviteiten rond het thema verkeer plaats.
Binnenkort leest u meer.

Februari
 Schoolomgeving en routes.

Kinderen moeten in een veilige omgeving kunnen oefenen om zelfstandige verkeersdeelnemers te worden. De route van huis naar school en andersom maakt een groot onderdeel uit van die omgeving.

De boodschap is: met elkaar zorgen we voor een veilige school-thuisroute. We letten op elkaars en onze eigen verkeersveiligheid!

Het gedrag van de leerlingen en hun ouders zelf maakt een groot deel uit van de verkeersveiligheid rond de school.
 
Kerende auto's van ouders en verkeer dat naar parkeerplek zoekt, parkeerproblemen (ouders die op een ongewenste plek parkeren) en  een teveel aan auto’s  die het zicht op de weg blokkeren.Maar ook leerlingen zelf die oversteken op de verkeerde plek of zonder te kijken de weg op rennen. Het zijn allemaal zaken die we zelf in de hand hebben. Door ons hiervan bewust te zijn kunnen we al een groot deel van de veiligheid verbeteren.
 
Ga eens wat vaker met uw kind weinig te voet of met de fiets. Maak uw kind bekend met de meest veilige route. En wees u bewust van uw eigen rol in het verkeer.
 


Namens de verkeersgroep een veilig en gezond 2016.

 Januari 2016.

Oversteken is iets wat kinderen stapsgewijs leren. Er komt heel wat bij kijken. Denk daarbij bijvoorbeeld aan het kiezen van de beste plek om over te steken (Zebra in de buurt? Dan daar oversteken! Als het even kan: niet tussen twee geparkeerde auto’s oversteken).
Denk ook aan het goed kijken en luisteren voor het oversteken en het blijven kijken tijdens het oversteken.
 
U helpt uw kind door de handelingen bij de verschillende stappen hardop te benoemen, zoals: ‘kijk naar links, rechts en nogmaals naar links
- wacht wanneer er verkeer aan komt rijden.
Als het verkeer doorrijdt, begin je weer opnieuw met kijken.
Als het verkeer stopt of er komt niets meer aanrijden, steek je rustig en recht over.
Blijf kijken tijdens het oversteken: eerst naar links, dan naar rechts.’
 
Steekt u bij een zebrapad over, attendeer uw kind er dan op, dat auto’s daar niet altijd stoppen!
 
Er blijven in het verkeer onvoorspelbare situaties mogelijk.
Andersom blijven kinderen zelf ook een onzekere factor in het verkeer . Een op straat rollende bal of een vriendje aan de overkant van de straat kan reden zijn om zonder te kijken de weg over te steken.

De boodschap is dus: oefen het oversteken bewust en stap voor stap met uw kind. Blijf u daarbij bewust van het onvoorspelbare gedrag van kinderen in het verkeer.

 
Op www.schoolopseef.nl/verkeerskalender kunt u een digitale versie van de verkeerskalender bekijken. Ook zijn er leuke interactieve oefeningen in de plaat verwerkt, die u thuis met uw kind kunt doen. Bekijk ook eens de film over oversteken bij een zebrapad! Op de site staat ook andere informatie voor ouders.
 



Om Verkeerslessen te kunnen blijven geven zijn wij nog op zoek naar vaders/moeders/opa's/oma's die ons bij de verkeerslessen willen ondersteunen. Voor u nou denkt dit is niets voor mij, kom dan eens vrijblijvend kijken bij een pleinles, om te zien wat er van u gevraagd wordt.
Wanneer er geen vrijwilligers meer zijn voor deze verkeerslessen zullen ze in de toekomst wellicht van het rooster verdwijnen.
Voor meer informatie kunt zich richten tot Conny Breen, verkeerscoördinator, of Wil Zoeteman, verkeersleerkracht.



16 november, de laatste verkeersles voor de "winterstop"! De kinderen uit de groepen 6, 7 en 8 hebben langs obstakels gefietst, geleerd hoe ze veilig iemand in konden halen(groep 8) een slalom gefiets en gefietst over een rechte plank en een schuine plank en een noodstop gemaakt. De verkeersouders zullen niet stil zitten tijdens de winterstop. Achter de schermen wordt gewerkt aan een project wat in het voorjaar plaats gaat vinden. Later meer hierover!

Maandag 9 november hebben de verkeersouders voor het derde jaar op rij de fietsen nagekeken van de groepen 3 t/m 8. Veel kinderen waren op  de fiets gekomen, wat wij erg fijn vonden. Aan de hand van een checklist werden de fietsen gecontroleerd op o.a. verlichting, remmen en banden . Sommige gebreken konden gelijk opgelost worden en van de problemen die niet ter plekke konden worden opgelost werd een aantekening op de checklist gezet zodat dit thuis alsnog opgelost kon worden. We hopen volgend jaar weer in aanmerking te komen voor het "Lightwise" pakket.


Afgelopen maandag hebben we de oversteekles gehad met de groepen 1 t/m 3. De kinderen hebben geleerd hoe ze in de buurt van school veilig kunnen oversteken. Ook hebben we geoefend met links en rechts. Dit blijft toch best moeilijk, zelfs met behulp van een ezelsbruggetje, maar we komen hier tijdens elke verkeersles weer op terug. Groep 4 had een fietsles op het plein. Slalom fietsen, luisteren, achteromkijken hand uitsteken en dan ook nog de goede richting uitgaan. Best lastig, en ook hier ging het wel eens mis met links en rechts. Maar er waren ook persoonlijke overwinningen voor sommige kinderen, die het spannend vonden om hun stuur los te laten om de hand uit te steken, maar het is gelukt! De les werd afgesloten met het spelletje de slak.

Op maandag 9 november a.s. vindt voor de 3e keer de fietsencontrole plaats voor de kinderen uit de groepen 3 t/m 8. Uitgebreide info komt in het Tuunbulletin.

Tijdens de fietsencontrôle wordt er op verschillende aspecten gelet en wordt het onderstaande fomulier ingevuld.
   

Het schooljaar is alweer even bezig en ook de verkeerslessen zijn weer hervat. De groepen 3 t/m 8 hebben de eerste verkeersles gehad. Er zijn enkele enthousiaste ouders die zich aangemeld hebben om te helpen met de verkeerslessen.Deze lessen lopen als een rode draad van groep 1 t/m groep 8 door de leerjaren. Met de nieuwe materialen zijn de lessen nog leuker geworden.

De oefeningen die we tot nu toe hebben gedaan zijn:
Het achtje fietsen, hier en daar wat moeilijker gemaakt door bijvoorbeeld de kinderen te laten doen alsof ze met hun mobieltje aan het bellen waren.
De slalom fietsen en het met 1 hand los van het stuur fietsen.
Het bewegen met je fiets in een kleine ruimte.
Balansoefeningen, spelletjes en nog veel meer.

Na de herfstvakantie gaan we verder met de oversteekles voor de groepen 1 t/m 3 en een fietsles voor groep 4.



In samenwerking met een groep verkeersouders worden er door het jaar heen verschillende verkeerslessen gegeven in en rond de school. Deze lessen lopen als een rode draad van groep 1 t/m groep 8 door de leerjaren.
De verkeersgroep bestaat uit: Wil Zoeteman, leerkracht groep 3/4, Conny Breen, coördinator verkeerslessen en een aantal verkeersouders.
De lessen worden op het schoolplein of in de buurt van school gegeven. (bijv: oversteeklessen).  Verder zijn er lessen in de groep, hierbij wordt gebruik gemaakt van verkeerskranten en de lessen van School op Seef op het digi-bord.
De datums waarop de verkeerslessen gegeven worden staan op de jaarplanner. Hierop staat ook of de kinderen hun fiets nodig hebben voor de verkeersles.
Ook komt er enkele dagen voor de verkeersles een herinnering op het digibord. Ook op deze pagina staat een overzicht van de jaarplanning voor de verkeerslessen. De lessen vinden altijd plaats op maandagochtend.

De verkeerslessen zijn dit schooljaar op:

31 augustus       groep 6, 7, & 8 fiets mee
21 september   groep 3, 4, & 5 fiets mee
26 oktober        groep 1, 2 & 3 oversteekles, groep 4 fiets mee
16 november    groep 6, 7 & 8 fiets mee
07 maart           groep 4 & 5 fiets mee
04 april              groep 3 wijkwandeling, groep 8 fiets mee
09 mei               groep 5 verkeersbordenspeurtocht
30 mei               groep 6 fiets mee
20 juni               groep 1 & 2 fiets mee

De pleinlessen die gegeven worden hebben het doel:
De kinderen vertrouwd maken met hun fiets. Het is daarom erg belangrijk dat de kinderen aan de lessen deelnemen op hun eigen fiets. Een mountainbike bijvoorbeeld fietst heel anders dan een transportfiets. We doen oefeningen waarbij de kinderen leren hoe de balans van hun fiets is. Sommige kinderen vinden het best moeilijk om hun stuur los te laten, maar om richting aan te geven moet de hand nou eenmaal los van het stuur. En dan moet je ook nog achterom kijken! Door middel van spelletjes en oefeningen proberen we dit aan te leren.
We leren de kinderen op een speelse manier de verkeersregels  aan de hand van oefeningen op het plein.

 

Om deze lessen te geven zijn wij nog op zoek naar vaders/moeders/opa's/oma's die ons bij de verkeerslessen willen ondersteunen. Voor u nou denkt dit is niets voor mij, kom dan eens vrijblijvend kijken bij een pleinles, om te zien wat er van u gevraagd wordt.
Wanneer er geen vrijwilligers meer zijn voor deze verkeerslessen zullen ze in de toekomst wellicht van het rooster verdwijnen.
Voor meer informatie kunt zich richten tot Conny Breen, verkeerscoördinator, of Wil Zoeteman, verkeersleerkracht.



September:                                                                                        

Weer naar school op een veilige en duurzame manier.
Zelf óf met een ouder veilig naar school fietsen of lopen, is belangrijk voor kinderen. Ze leren daardoor al vroeg aan het verkeer deel te nemen en doen ervaring op.
Helaas worden steeds meer kinderen met de auto naar school gebracht. Dit levert soms gevaarlijke en drukke situaties op bij de school. Ook voor het milieu is het natuurlijk beter om “schone” manieren van vervoer te gebruiken: lopen, fietsen, skaten, steppen of openbaar vervoer.
 
Door vaker de fiets te pakken of naar school te lopen met uw kind, helpt u mee aan het verminderen van de verkeersdrukte rondom de school. U kunt uw kind onderweg bovendien van alles bijbrengen over het verkeer door te praten over de situaties die u tegenkomt, en natuurlijk door zelf het goede voorbeeld te geven. Uw kind doet meer verkeersinzicht op dan tijdens het meerijden in een auto. Daarnaast spaart u het milieu en doet u op een leuke manier aan lichaamsbeweging!
 
De boodschap is dus: ga naar school op de fiets, te voet of met de step. Dat is niet alleen veiliger en gezonder, maar ook veel leuker!
 
 
Oktober= Grote Wagens........  

Kinderen en de 'dode hoek'
Iedereen heeft wel eens gehoord van de 'dode hoek' van een vrachtauto. Vaak lezen we berichten in de krant waar over een 'dode-hoek'-ongeval met fietsers wordt gesproken. Maar wat is precies een 'dode hoek'? En hoe kunt u er veilig mee omgaan?

De 'dode hoek' van een vrachtauto is de ruimte om de wagen waarvan de chauffeur niets kan zien. Een vrachtauto heeft overigens niet één, maar meer dode hoeken: vlak voor de auto, naast de auto en achter de auto. De dode hoek aan de rechterkant van de vrachtauto is de meest gevaarlijke. Ondanks allerlei extra (verplichte) spiegels blijft de 'dode hoek' aan die kant bestaan. Doordat deze ruimte aan de rechterkant zo groot is, ontstaat voor fietsers een gevaarlijke situatie als de vrachtauto rechtsaf slaat. Niet alleen de ruimte naast de vrachtauto levert gevaarlijke situaties op voor fietsers. Ook vlak voor de auto kan de chauffeur overstekende fietsers en voetgangers niet zien. Hoe hoger de cabine, hoe groter de dode hoek aan de voorkant is, soms wel tot enkele meters voor de vrachtwagen. Vooral kinderen, die door hun lengte al slechter zichtbaar zijn, moeten zich terdege bewust zijn van deze gevaarlijke situaties.

Tip 1 Zorg dat u de chauffeur kan zien, want als u hem ziet dan ziet hij u ook.

Tip 2 Loop of fiets nooit vlak voor of vlak achter een vrachtauto langs.

Tip 3 Ga met uw fiets nooit naast een vrachtauto staan, maar blijf er ruim achter.

In deze tekening is de dode hoek rood gekleurd. Alles in dit gebied is dus niet zichtbaar voor de chauffeur. En vanzelfsprekend kunt u de chauffeur ook niet zien, zelfs niet via zijn spiegels.

 
 
   
9 november : Fietscontrôle.
Tijdens de fietsencontrôle wordt er op verschillende aspecten gelet en wordt het onderstaande fomulier ingevuld.
   
November
Zichtbaar zijn in het verkeer - verkeersplaat - november 2015

Het thema van de kalender, dat we deze maand bespreken, is zichtbaarheid.
Want herfst en winter staan gelijk aan donkere dagen, met vaak regenachtig weer. Het is dan belangrijk om er voor te zorgen dat de kinderen goed zichtbaar zijn in het verkeer.
 
Kinderen hebben vaak niet in de gaten dat ze zonder verlichting en reflectie pas op het allerlaatste moment zichtbaar zijn voor medeweggebruikers.
De boodschap is dus: zorg er voor dat je goed ziet en gezien wordt in het verkeer! Dan ben je veilig op weg.
 
U kunt als ouder helpen door ervoor te zorgen dat uw kind op pad gaat met een fiets met goed werkende verlichting en reflectie. Daarnaast kunt u reflecterend materiaal aanbrengen op tassen en kleding. Zelf het goede voorbeeld geven helpt natuurlijk ook!
 
Op www.schoolopseef.nl/verkeerskalender kunt u een digitale versie van de verkeerskalender bekijken. Ook zijn er leuke interactieve oefeningen in de plaat verwerkt, die u thuis met uw kind kunt doen. Op de site staat ook andere informatie voor ouders.